在充滿復古味的早晨中醒來，心想今天應該不會再遭受東北季風的折磨了。走到門外，
拍下昨天不太敢一直拍的走廊，白天和晚上的FEEL還是有差。
通霄車站前還是跟昨晚一樣的冷清，這兒不是有個海水浴場嗎？應該是挺熱鬧的才對，還
是我們來的季節和時間不對的關係。
在附近的早餐店（原以為連早餐店都沒有）補充一早的體力。
今天預計從通霄騎到宜蘭，原先應該是竹南到宜蘭的行程，因東北季風而延宕。
在台1線（西濱公路－竹苗段）可接台61省道，會選擇這條路線也是因為看畫上的高度分佈
，這段是最平穩的，只有在白沙屯有一小段的爬坡，但萬萬就是沒算到東北季風這個大變數。
天真的我們以為白天風勢會小一點，事實證明，東北季風的強度是不分早晚的，也因為秋
冬季節的九降風（東北季風），才會讓新竹的米粉和柿餅這麼的好吃。
另一個走這條的原因，是當地的同學介紹這個有叫好望角的景點，可以看海景和風車。
第一次看到風力發電用的風車，實在是讓鄉巴佬的我們開了眼界，這風車還真是大！！！
強勁的風勢讓站在下面的我們，彷彿有在拍絕命終結站的錯覺。
這兒的View真的很讚，要是好天氣來一定是滿滿的人潮。觀看360度全景影像
在九降風的肆虐下，既便是下坡路段，騎起來比上坡還累人。
下坡的時度還不到10Km/h，這一路上應該平均幾十公尺就有
一句語助詞從口中不自覺的脫出。（都已經過彰化了還一直提）
從通霄到竹南約30公里的路程，花了一個早上才騎完，看來今天的行程又得向下修改。
到了竹南市區撥了通電話給在地的同學，實在是很不巧，大老遠的跑來，結果同學在
前一天就收假回外地去。到了同學介紹的小吃店門口才發現本日公休，隨便找了間小
吃店，只能說今日的食運實在不怎麼好。
隨後在竹南市區接回台1線往新竹出發，騎著騎著就來到了新竹，在經國時一段看到好多台
小巴士像是塞車似的一台接著一台，繞過車隊後，又是連續的車隊、儀隊、陣頭，一直騎到
快經國路二段時，還是沒看到是為哪位有名的人士舉行的出殯儀式。
就在車隊轉彎之際，才發現這條路好熟悉，回頭一看，這
不是新竹總公司的所在嗎！這可要好好的拍張照記念一下。
新竹過後經過了竹北、新豐、湖口之後就來到了桃園縣境內的補心車站。
當初和小賴說好環到桃園時要去拜訪一下，但來到桃園縣時已經下午4點，在時間的考量下
，選擇從埔心繞進龍潭再接北宜公路到宜蘭，也因為無法去拜訪小賴開在桃園市的單車店。
埔心車站前看到許多小吃攤，發現到好吃又實在的紅豆餅，
雖然要排一下子，但口味和餡料的量真的就值得了，還有炸
甜不辣和豆花也是大大的滿足了我們的胃。
埔心車站彎進龍潭的路就如朋友所說，幾乎都是下坡，騎起來也比較輕鬆，重點是，
東北季風的影響也漸漸減弱中。
在往龍潭的路上遇到第三次的夕陽，搭上電塔的景像也是蠻有感覺的。
在朋友的意見下，從龍潭走台3線先到三峽之後再從新店接台9線北宜公路段到宜蘭。
天黑加上路況不熟，還差一點迷路，最後總算是離開桃園縣界來到三峽。
到達三峽用完餐時，已是晚上8點多，在著名的古蹟：清水祖師廟前參觀休息之際，
小折提議說，今晚就在此休息吧～再騎下去，到宜蘭應該是凌晨時分。
在導航軟體查詢和比價之後，今天選擇多花一些錢住在汽車旅館。看看這麼大的車庫只有停
二台單車，不知門口的店員看我們騎單車來住會不會投以異樣的眼光？
看看這兒的設備，和前一晚相比彷佛從普通套房住到了總統套房。有浴缸、淋浴間
、還有個人用SPA設備。早餐還是4人份的，有中西式可選，算一算，3-4人來住其
實還蠻便宜的。
洗完澡後，騎著卸下行李的單車，輕鬆自在的在街上買著消夜，今天的夜晚可算是
環島行程中最輕鬆愜意的一晚。
單車進行曲 Day6 通霄-三峽
行程：133公里 (通霄-竹南-新竹-埔心-龍潭-三峽)
騎乘時間：10小時
附註：冬北季風威力是不分早晚的，好望角算是西部景點中數一數二的。
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