也不知道當時是那根筋不對勁，答應和車友們一同去挑戰武嶺，
當時對武嶺的印像只有看到電視廣告中的：台灣公路最高點。
想說二天的行程應該是可以輕鬆騎完，就沒仔細去研究當中的路線，
武嶺嘛，標高3千多公尺，比它高的玉山的爬過了，應該OK的～
行前大檢閱，這次行李攤開看感覺還真不少，有維修工具、相機、單車人身部品、零食等。
集合時間是凌晨三點，比去年參加200K還要早起，路上除了路燈還有些車外，幾乎沒看到什麼人。
行前當然是要補充好體力，怕吃太多騎車會不舒服，只吃了份蛋餅和豆漿（早知道就多帶幾個飯團上去）
出發時間約凌晨三點半，騎到太魯閣口時約是清晨五點，速度似乎比平時夜騎還要快些。
這家7-11也是此行路線中的最後一間，（ 早知道早餐店沒外帶飯團，也要在7-11買一些，後面就知道為何會一直強調早知道）
過太魯閣口不久後，路面突然出現一大遍落石，幸好有羅胖支援的3W前燈，不過車友阿德一時沒注意，
撞到一塊蠻大顆的石頭，頓時小腿肚便留下由殺人踏板創造的三條血痕。
一開始是拍合照的好時間，愈到後面間隔會愈拉愈開，到時想拍合照的機會便少了許多。
看見錐麓斷崖這片陡峭山壁，更驚覺自己的渺小，以前怎麼沒發現這片山壁這麼壯觀？
騎單車旅遊真的更能慢慢體會週遭事物的美好。
經過了燕子口、九曲洞、慈母橋、綠水來到了天祥，高度從50多公尺（太魯閣口）爬昇至415公尺（天祥）
距離約20公里，騎程時間為1.5小時，騎到這裡時天也已經亮了。
在天祥稍作休息補充能量後，繼續往下個定點：西寶前進。過了天祥後幾乎沒有店家可供補給。
不過現在大清早的，天祥也沒有店家開門，只能補幾口新鮮的空氣，要是成仙後應該就夠吃飽了。
之後經過了文山（575公尺）、谷園（670公尺）、迴頭灣（750公尺）後，到了西寶（915公尺），
右轉進去就是著名的西寶森林小學，原先只想停留一會而已，想不到遇到了詭異的爆胎事件，
讓一行人停留了近2個小時，也因此多繞進了西寶國小偷閒一下。
此行的成員，加左至右為：阿德、TONY、小折、小螞蟻、向日葵、亦隆。
最後那位強者亦隆怎麼會用牽的呢？原來是爆胎了。
來來來，又要開始補胎教學了，就算是爆胎，也要保持好心情，就像相片中的阿德，
還用刮胎棒擺出YA的姿勢（爆胎的又不是你，當然笑的出來）
傳說的蛇咬， 當胎壓不足，輪胎遇到障礙物如石塊或人行道高低差的90度角時，因為胎壓不足，撞到石頭後，
外胎及內胎被擠壓向輪圈，中間的內胎就被輪圈的兩邊擠壓破裂，成為兩個小孔，因為剛好像蛇牙的寬度，
就像被蛇咬一樣所以就叫“蛇咬”（Snake bite）；如果因蛇咬導致兩孔之間也一併裂開就叫“蛇咬爆胎”，
這條內胎就報銷了，這種情形常見於超薄的內胎。
如果你以為爆胎事件就此結束，怎麼會停留快2個小時呢？
就在第一次補完胎後，安裝後沒多久，輪胎又開始洩氣，開始了第二次的補胎，
此時在山海雙線之安通玉長行有著多次補胎經驗的達人：小折，跳了出來，
拿起內胎在耳邊說著，找破洞是要用心聽的，果然沒多久就找到了破洞的地方。
就這樣，上述的補胎戲碼上映了好幾次，補到亦隆的騎車興致也都快沒了，一共是換到第三條內胎才結束。
最後還拿出了打氣的祕密武器，高壓CO2充氣組，壓下去轉開不到2秒，整條輪胎就灌飽了！
（早該拿出來，害我們前面用打氣筒打的那麼吃力）
趁著補胎的空檔，和幾個車友繞進了西寶國小逛逛，西寶國小真的是個環境優美的學習環境，
在此讀書的小朋友應該一天到晚都過的很開心，整座山都是他們的遊樂場，學習不再是死板板的教科書。
不知道處罰小朋友的方式是不是去掃樹葉，一次可能要掃半天
整裝出發前再來張合照，太陽已經大到把溼掉的頭巾都曬乾，肚子也餓的吃掉了一些補給品。
看看這兩位，一聽到可以騎車，心情指數瞬間飆昇，剛剛向日葵才因腸胃炎剛好，
體力還未完全恢復而在一旁睡著，亦隆則是補胎補到一整個沒勁，現在真的是判若兩人。....待續
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