在夜騎車友的邀約下，不知死活的就參加了 [2007 Never Stop 永不放棄－洄瀾之極限挑戰 ] 活動。
活動的路線是：大漢技術學院→193縣道→花蓮大橋→193縣道→玉里大橋→台九線→
壽豐→ 溪口→台11丙→花蓮大橋→193縣道→大漢技術學院 。
畢竟平時也沒騎過那麼長的路程，夜騎頂多就是５０ＫＭ而已，為了不成為隊中的托油瓶，
當然要先來好好的練習一下。
練習的路線是從花蓮大橋→193縣道→光復->台九線->瑞穗->台九線->壽豐溪口→台11丙→花蓮大橋。
早上７點在花蓮大橋集合後出發（一共２名需要練習的肉腳隊員）
過了花蓮大橋後，往月眉的方向騎去就是193縣道。
遠方那座長長的大橋就是東華大橋，中間那個應該是西瓜田。
記得看到米棧的路標時要右轉，不然不知會騎到那。
台193縣道真是條適合騎單車的路線，沿路空氣清新，也沒什麼車子行駛。
騎過壽豐後遇到的一個上坡，落差差不多有２０公尺左右。
這裡還可以看到農民的巧思，在樹枝上綁大石頭，這樣樹就不會長太高，要採柚子就輕鬆多了。
到了鳳林後，繼續往光復的方向前進，這一段幾乎都是平路，還有座【母愛光煇】的石雕像可以留影。
看到此路標記得要左轉往光復的方向，往右應該就接回台９線了。
沿路幾乎都沒車，可以讓我騎在馬路中間邊騎邊拍（小朋友不要學，叔叔是有練過的）
這一段應該算是此行最陡的坡了，也是買車後第一次騎到烙鏈的地方。
接著路標指示的光復前進，就可以到達太巴塱，此時不知不覺已經騎了２個半鐘頭左右。
來到光復當然要到糖廠來吃個冰囉，不過遊客還真不少。
在糖廠旁的涼亭休息時，才發現後輪的土除好像沒調好（還是沒什麼作用）
背上都是一點一點的污漬（並不是鏡頭入塵喔～）
休息後繼續上路往瑞穗出發，騎到富源時剛好遇到火車經過，趕緊拿起相機留念。
在往瑞穗的路上還差一點就超速了，噗～
過了瑞穗後，本還想去看一下武鶴茶園那段大上坡的，但車友的膝蓋好像快不行了，
我肚子也餓了，所以就在快到瑞穗牧場前折返。
在回程的路上有個休息站，看到很好笑的景像，就是這個，這個該叫作乳蝸牛嗎XD
旁邊還有個更好笑的，連暴龍也穿上乳牛裝了，難不成瑞穗的動物都要穿乳牛裝嗎～
今天的午餐，飯團＋奶茶，喀完後繼續上路，（有7-11真好～）
回程在台９線的兩旁，已經可以看到許多太陽麻開始在開花，
可能沒多久就會變成黃澄澄的一片花海。
這張照片是特地幫車友拍的，為什麼呢？
因為他的膝蓋已經不行了，每經過一個車站都會說，上火車吧，一下就到花蓮了～
出了光復後就到了鳳林，離花蓮還有４４公里，加油吧～
從這裡開始，時速幾乎都沒超過２０ＫＭ/ｈ，已經騎了１００公里了，真的快沒力了。
不過還好沒什麼上坡路段，有也都是很緩的上坡。
到了林田山，也沒心情繞進去逛了，現在只想趕快騎回家休息～
快到壽豐時看到這個上坡，真的差點軟腳，還好還是咬著牙騎上去，
當然痛苦的上坡後就是痛快的下坡了～
到了兆豐農場後，休息了一下，吃些東西補充體力，開始深呼吸時有點不適，可能是受風寒了。
回程都遇到逆風，看來秋天騎車要注意保暖。
差點忘了幫這次辛苦紀錄行程的ＧＰＳ拍照留念，那個電源指示燈也太不準了，
從光復就顯示電源不足，騎到家時還是有電啊，不會電力剩一半就開始提示吧～
過溪口後會有個路標，往右是台１１丙線，可以通到花蓮大橋。
最後不忘拍張紀念照，這位車友的背方真酷，整個背部是網狀懸空的，
騎久了也不會溼溼黏黏的，不過代價可不低啊～
小黃 ＶＳ 小小黃
在此就分道揚鑣了，車友走台９線，而我則走替代道路往花蓮大橋回去。
回程可以經過又美又大的東華大學。
再撐著點，就快到家了（是誰家的滑鼠游標這麼大）
在東華大橋遇到最後一個上坡，還好還有力氣騎上去（畢竟也不陡）
在東華大橋旁還有個飼養山豬的地方，裡面大約有10~20隻大大小小的山豬。
下了東華大橋，慢慢的滑行到花蓮大橋，終算是完成此次的熱身了。
此時我的屁股也痛死了，看來車褲是不買不行了～
此次行程花蓮大橋→193縣道→光復->台九線->瑞穗->台九線->壽豐溪口→台11丙→花蓮大橋
全長約１３４ＫＭ，騎乘時間花了約９個半小時，
但為何標題會寫１４０ＫＭ呢？因為我騎回家也要３ＫＭ啊～
後記：騎長程真的愈休息會愈沒力，最好一股作氣撐下去，
水份的補充真的很重要，那天喝不到２公升，回來好像有點脫水，全身發熱。
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