從漢本車站出發開始，便是一連串的挑戰，看到照片中上方的路嗎？那就是等等要騎上去的地方。
雖然路標寫著到南澳還有14公里，不過這一段可都是爬坡啊!Orz~
這段山路可真的有點累了，在觀音石這裡休息一下喘口氣，希望觀音能賜給我神奇的力量～
爬了十多分也算是爬到前述照片中的半山腰，這就是知難行易嗎？（明明喘得要命）
在爬坡的途中，又遇到了在太魯閣前那位環島的勇士，當然要拍張照紀念一下。
不知不覺已經爬這麼高了，從漢本車站的高度17M到這裡的235M，一共爬了半個多小時。
有爬坡就一定有下坡，這樣的投資才值得，爬了2百多公尺的山路，當然滑下來也是很爽的，
一路下來就算不踩踏板，時速平均也有45Km/h，而且還沒什麼車～
到達南澳時，遇到了另一群環島的車友，真的是裝置齊全，而且事前功課做得很仔細。
不像我們都是一時興起的念頭後，就找時間出發了
就在閒聊的過程中得知，等等到東澳時還有個比剛剛更高的山要爬
既來之則安之，還是先拍照要緊啦，反正爬不上去就用牽的。
南澳車站前也有觀音，我想等等的爬坡應該也是有如神助的啦～
果然剛剛的車友說的沒錯，這條山路似乎比剛剛的還要高，遠方小小的電線桿就是等等要爬的路～
真的爬到騎不動了，只好下來用牽的，其實真相是：原來是在坡道上休息，
為了安全考量才牽到上方轉彎處，這樣說大家應該會相信吧～
在新澳隧道前休息，應該是這段山路最後一次休息了，這裡應該是最高處了，看GPS的資訊是265M。
這裡應該蠻多人休息過的，看看一旁的集水槽就知道，滿滿的都是垃圾，在此休息真的是很難受，
希望大家休息之餘也保持公德心好嗎，垃圾丟這裡並不會自動消失，也不會有人來處理的。
過了新澳隧道後，看到了讓人精神為之一振的標誌：險降坡二公里啊！爽的咧。
從南澳車站爬到新澳隧道高度從30M到265M，果然比剛剛漢本到南澳要高一點。
途中還看到一個漁港，應該是南方澳漁港吧，好想去吃海鮮。
終於抵達東澳了，也謝謝一路陪伴的環島勇士，聽到我們要去東岳冷泉時，他也很有興趣，
於是在南澳時就一起成行了，因為等等在東岳冷泉就要分開，所以先拍這張合照，不然等等沒人拍。
到東澳時已經下午2點多了，也該吃午餐了，不過每次騎長途都不怎麼會餓啊，只是一直想喝東西。
用完了午餐就要去尋找今天的目的地：東岳冷泉。這個點應該是當地人比較清楚，
，在過東澳車站後，在這座東澳橋前有個東澳國小的地標左轉到底就可以看到有個指示牌。
後來才發現，如果往指示牌左邊走，好像就會到東澳車站。
總算是找到了東岳冷泉，真的看網誌上看到的一樣耶，因為該篇網誌是2年前的，
而且文中提到會再規劃整理，很怕到達時入口寫著："施工中請勿進入"的告示牌。
不過入口這段路都是碎石子路，小小的OFF-ROAD一下。
這個東岳冷泉就在鐵路橋下，下次經過東澳車站後往下看就可以看到。
在橋下泡冷泉時還可以不時看到火車經過，真的蠻新鮮的。
入口處好像因工程未驗收的關係，立著告示牌寫著：禁止進入，看到裡面的設施，
以後應該是個烤肉野餐玩水的好地方。
雖然入口不能直接進入，但遊客還是從旁邊的產業道路繞了進來。
這條就是東岳冷泉，不算大，但是水溫真是有夠冷的！只有17℃
看到這麼清徹又清涼的冷泉，為了它騎了那麼長的路程，
也不管那17℃的水溫，把上衣脫了就跳下水啦～
這的水深還不到腰部，大約只到大腿的高度，能見度真的是清徹見底～
腳剛下去不到一分鐘就感覺有點凍麻了，不過再泡一下子後就能適應。
全身泡了一會兒後，好像今天騎車的疲勞感全都消除了，是幻覺嗎？
冷泉裡還有許多蝌蚪，倒是沒發現青蛙的蹤跡。
為了讓不能一起同行的車友們也有參與感，特地裝了2瓶冷泉要帶回去給你們聞香喔～
有圖有真相，不過怎麼到現在都沒人要來聞香啊？
今天這趟路程騎下來，黑螞也真夠髒的，回去有得清了，蘇花公路真的是塵土飛揚，
跟193縣道的舒暢真的無法比，不過沿線的海景風光也是193縣道比不上的。
泡完了冷泉也差不多要回家了，原先就是設定回程搭火車，不然單日要騎快200K真的有點吃不消。
至於那位環島的勇士則是繼續往蘇澳騎去，翻過照片中這座山就到了，加油吧～
2台小折裝上攜車袋後就在月台等候，此時開始飄起雨來了，今天的老天爺真的是很照顧喔～
騎車和玩水的時間都沒下雨，回程時才下，真的太LUCKY啦。
帶小折搭火車真的是蠻方便的，可以省去單程的距離，又可以安排更多的騎乘路線，
當然分段環島計劃也要開始規劃了。
約一個小時就到花蓮站了，突然覺得火車變得好快～
不過要是沒親身慢慢去騎這種路線，也不會發現有這麼多平時沒注意到的美景。
騎完這趟旅程，更深深的體會到當初興建蘇花公路的艱難和偉大，
尤其是清水斷崖那一段，真的可以說是鬼斧神工的工程啊～
觀看全部照片，點選照片可以觀看詳細資訊。
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